El presupuesto oficial de ambas obras es de $ 24.795.000. Los trabajos estarán a cargo de la empresa San Ignacio Loyola S.A y el plazo de ejecución de los trabajos es de 10 meses.

Etchichury precisó que la obra se enmarca en un plan de trabajo que incorpora todas las localidades pampeanas. “Estamos firmando uno de los  últimos contratos y las características de las obras varía según la localidad. En General Pico se hacen 300 cuadras, en Santa Rosa 160. En el caso de hoy son 12 cuadras de asfalto para cada localidad”, sintetizó.

Valor manifestó que se trata de las primeras cuadras de asfalto con las que contará la localidad, sin contar el acceso. “Es una obra muy esperada por todos los vecinos, por eso quiero agradecer al gobernador, Carlos Verna, que en tiempos de campaña visitó la localidad y se comprometió a realizar esta obra y cumplió. Son cuadras alrededor de la plaza, frente al municipo.

Nosotros en la localidad con el único asfalto que contamos es con el que hace el enlace entre la ruta 102 y la ruta 10. Pero dentro de la localidad no hay asfalto”, especificó.

En tanto, Saúl Etcheveste, señaló que “para nosotros estas cuadras de asfalto significan muchísimo. Son cuadras centrales, es el boulevard de la entrada al pueblo y cuadras que conectan la escuela primaria, secundaria, el SUM municipal y el comedor municipal. Esto nos mejora la calidad de vida”, se explayó el intendente.

Además, agregó: “Al poder llegar a los chicos, podemos establecer una política hídrica, que es justamente formar el futuro de nuestra provincia. A través de diferentes eventos se llega, pero si buscamos que esto se propague en el tiempo es a través de la mente de los jóvenes de nuestra provincia como se lleva a sostener y no se perderá el rumbo como ha sucedido con otras luchas en otros momentos”.

El secretario de Recursos Hídricos habló sobre la importancia de dar a conocer la lucha que realiza la Provincia para recuperar los ríos. “Jamás debemos bajar los brazos, porque cuando nos descuidamos, o no visibilizamos y no vemos lo que tenemos, nos lo quitan. Como sucedió con el Atuel y el Salado, con todos sus afluentes como el Diamante, el Tunuyán, el Mendoza, el San Juan, el Jáchal, el Bermejo, que son todos afluentes que eran del rio Salado y lo perdimos. El Atuel y el Salado son dos ríos que la provincia de La Pampa no tiene más y que eran los dos únicos que pasaban por el oeste de nuestra provincia. A nivel de impacto ambiental representa en extensión territorial, casi la provincia de Tucumán. Estamos hablando de más de 22 mil kilómetros cuadrados. Miremos todo el impacto que se ha producido en el oeste por no tener estos dos ríos corriendo en La Pampa”, manifestó.

Por último, Schlegel remarcó que “no se debe permitir que pase lo mismo con el Río Colorado. Frenemos la situación a lo que nos quieren imponer, que es una presa con un manejo unilateral, de la misma manera que han hecho con las presas que están aguas arriba. Debemos frenar lo de Portezuelo, cuidar el Colorado, recuperar el Atuel. Estas son las cuestiones de fondo que buscamos transmitirle a los jóvenes, pero sobre todo, a la manera en que lo dicen ellos, con la idea de compartir, porque somos todos argentinos, todos tenemos los mismos derechos y por eso es que tenemos que tener el recurso y los ríos escurriendo por nuestro territorio”.

“El Hospital marcha en un muy buen ritmo, empezaron todas las instalaciones especiales, se sigue desarrollando la parte civil de la obra. Se está trabajando en la parte termomecánica, la parte eléctrica, en la parte de gases médicos. Ahora se está incorporando la gente de sanitarios, instalación de aberturas y el texturado exterior”, detalló.

El inspector también comentó que la empresa constructora es Rivas S.A, con un contrato de $703.000.000.

En tanto, el referente de la empresa remarcó que la crisis económica que atraviesa el país afectó el avance de obra. “La licitación es de marzo de 2017, los precios básicos, el año pasado con todos los problemas que hubo, la obra se había tornado inviable. Hubo un esfuerzo muy grande del Gobierno Provincial y la gente de la empresa, y se llegó a que sea viable. Hoy se va a poder terminar, hay buenas intenciones con la Provincia, como corresponde”, cerró.