Se analizaron los incendios forestales de la última temporada y los resultados de las acciones realizadas por la empresa de acuerdo al compromiso que había adquirido.
Las tareas proyectadas se cumplieron según el acuerdo establecido entre la empresa Ferrosur, la Dirección de Transporte de la Provincia, el municipio y  productores que estuvieron bajo la supervisión y control de la comuna de La Adela.
En el inicio del proyecto se diagnosticó y establecieron los trabajos a seguir, según los datos que otorgó el relevamiento realizado en forma conjunta entre Ferrosur, el Municipio y Defensa Civil, el que determinó los kilómetros de picadas que había que desmontar para evitar la propagación de incendios forestales. Los trabajos de limpieza fueron ejecutados por la empresa, quien aró los lugares linderos del trazado ferroviario con establecimientos productivos.
Por las pérdidas que ocasionaron los incendios de la temporada anterior, algunos ocasionados este año, la empresa aportó postes y alambrados para que los productores los repongan.
En la actualidad se estipularon la distancia faltante para dar continuidad a la limpieza y lograr la totalidad de los tramos hasta completarlos.
La empresa Ferrosur, asumió el compromiso  de terminar esta obra de prevención y contención de incendios forestales y solicitó el listado de los productores a quienes le compete el espacio lindante, para llegar a un acuerdo, y que sean ellos quienes mantengan las picadas limpias.
Todas las tareas que realiza la empresa ferroviaria son supervisadas por el municipio de La Adela y coordinadas por la Dirección de Defensa Civil.
Se estima que en pocos meses todo el tramo se encontrará en óptimas condiciones, con la única finalidad de lograr evitar la propagación de incendios forestales, en las épocas estivales, reducir las posibilidades de riesgo y cuidar el medio ambiente.
Desde la empresa, sostienen que solo uno de los incendios fue producto de un incidente por “chispas” producidas por una locomotora, y se investiga si alguno de los otros dos fueron de su responsabilidad.

El Tribunal Electoral de La Pampa puso a disposición el padrón definitivo en el link:http://electoral.juslapampa.gob.ar/definitivo/consulta.aspx , para consultar los lugares de votación.
El ministro explicó que “de manera sencilla y rápida se puede acceder a esta información. Solamente hay que ingresar número de DNI y con un código de validación se puede conocer la escuela y la mesa donde los ciudadanos emitirán su sufragio”.
En los comicios del mes próximo los pampeanos elegirán los cargos de gobernador, vicegobernador, legisladores provinciales, intendentes, concejales, jueces de paz y autoridades de comisiones de fomento.
Bensusán recordó que, ante cualquier duda, los ciudadanos pueden obtener mayor información en la sede del Tribunal Electoral Provincial, ubicado en Avenida San Martín Oeste 152, de Santa Rosa, en horario de mañana.

La constante inquietud por pertenecer al mundo de la producción de bienes para luego comercializarlos a nivel nacional a internacional dentro de un contexto favorable en cuanto a condiciones de infraestructura y beneficios impositivos, hacen de la Zona Franca La Pampa un lugar de elección para numerosas empresas.
Por citar un ejemplo cercano no hace demasiado se confirmó la llegada del Laboratorio de Medicamentos Blaû, de origen brasileño, que definió su desembarco luego de evaluar entre otras variables el estado de competitividad para la radicación de empresas en la Provincia.

Esta instancia decididamente fortalece la política ministerial de continuar diversificando la matriz productiva pampeana, que de ser un Estado agro-ganadero pasó a ser agro industrial, con apoyos contundentes a la industria en general. Blaû y otras radicaciones pendientes, permite poder mostrar y facilitar futuras inversiones y coloca a La Pampa como un ambiente óptimo para las inversiones.

El ministro Ricardo Moralejo señaló que “somos una Provincia sin conflictos sociales y con recursos humanos altamente capacitados. Tenemos todos los entes científicos y tecnológicos para colaborar con el desarrollo de las empresas”, en relación a la ZFGP. En ese sentido, salta a la vista el avance e impulso de las radicaciones registradas en los últimos tres años, como así también la impronta que se dio desde la gestión productiva a la relación con el actual concesionario sobre el cual, Moralejo, apuntó al “excelente trabajo en equipo y a la predisposición conjunta para atender las frecuentes consultas de representantes de empresas que llegan con ánimo de expandirse a todos los mercados a través de la Zona Franca”.

Neumáticos del Sur en Zona Franca

Esta empresa de origen patagónico inauguró sus instalaciones en el corazón de la Zona Franca General Pico hace dos años. Se trata de un emprendimiento que atiende el exigente mercado de la reconstrucción de neumáticos de vehículos pesados. En el país marca tendencia y liderazgo a partir de una alta tecnificación con maquinarias importadas desde Estados Unidos, lo cual obligó a una importante inversión y capacitación de su plantel de 10 empleados.

Neumáticos del Sur cuenta con sucursales en las provincias de Mendoza, Río Negro y Buenos Aires, provee a empresas de micros de larga distancia entre ellas Petroeste, Cliba, Flecha Bus y Andesmar S.R.L., camiones, algunas maquinarias pesadas del sector petrolero y agrícola. La firma incorporó en su planta de General Pico maquinarias de primer nivel, entre ellas una embandadora con características únicas en el país.

“La Pampa es un enclave más, básicamente la Zona Franca nos facilita ciertas cosas que no lo hace otra parte del país. Logísticamente está muy bien ubicada porque es el centro, estamos cerca de capital, cerca de Cuyo, de la Patagonia, es interesante el lugar”, había anticipado Adrián Guerra, presidente de la firma al momento de anunciar la radicación en territorio pampeano. El concepto a aplicar por parte de la firma en el terreno pampeano tiene que ver con unificar la producción que se realiza en las otras sucursales aprovechando las ventajas logísticas de la ZFGP.

Planes de expansión

Manuel Mansilla, encargado de la planta en General Pico, habló de la realidad empresarial y las expectativas futuras en cuanto a desarrollo productivo. “Inauguramos hace dos años pero el trabajo intenso comenzó a mediados de 2018, comenzamos con cuatro personas y en la actualidad somos veinte. La planta es modelo, de última tecnología, a la par de la que usan empresas similares en otros países, no tenemos nada que envidiar”, señaló previo a confirmar que la producción de neumáticos recuperados alcanzó las 2 mil unidades mensuales.

Los neumáticos reconstruidos en la planta provienen de empresas con desarrollo de actividades en la Argentina, pero la capacidad instalada le permitiría, salvando una serie de trámites provinciales y nacionales pendientes de concretar, pasar a nivel de reconstrucción de neumáticos importados. “La idea es poder hacer de 3 a 4 mil neumáticos por mes, pero hay un tema de Aduana que no nos permite avanzar para hacerlo ya que para ello debemos importar los cascos”, precisó.

Mansilla fue claro al responder respecto a la presencia de otros emprendimientos similares a nivel nacional, “prácticamente somos los únicos por el nivel de producción que tenemos y podemos seguir expandiéndonos si nos aseguran mayor aporte de energía eléctrica. Es un trámite que comenzamos con la cooperativa local, la obra civil está terminada, vamos a instalar dos máquinas nuevas una vez que CORPICO nos conecte la energía pedida en diciembre”, afirmó.

El aporte energético permitirá a la empresa elevar su nivel de respuesta a los pedidos de los clientes, cuestión que se ve impedida por la falta de provisión del fluido eléctrico. “Queremos producir más y eso se concretará con la instalación de las dos máquinas y la incorporación de otras 20 personas”, puntualizó. Para el largo plazo, la firma proyecta incursionar en el reciclado de caucho y para hacerlo comenzó a tramitar las certificaciones correspondientes que la habiliten para avanzar con esa actividad adicional. Finalmente, Mansilla destacó aspectos que a su modo de ver, coadyuvaron para que la empresa tenga este pasaje productivo exitoso dentro de un contexto nacional complejo.

“En la Zona Franca encontramos agilidad de movimientos, ventajas impositivas inigualables, seguridad, la ubicación adecuada y por sobre todas las cosas un recurso humano de excelencia, eso la hace distintiva”, concluyó.

Se utilizaron scanners de detección, perros adiestrados y una importante presencia del personal policial de toxicomanía.
Se controlaron los interiores de los colectivos, equipajes de mano, bodega y encomiendas.
En Santa Rosa, el subsecretario de Prevención de Adicciones y Lucha contra el Narcotráfico, Agustín García y el jefe del Área de Coordinación Operativa de Lucha Contra el Narcotráfico, comisario General Darío Seisdedos, presenciaron las acciones de prevención y control. Mientras que en General Pico fue el comisario Inspector Pablo Rhil, quien coordinó las actividades.
La División Toxicomanía de General Acha, con el apoyo de can “Alfa”, adiestrado para la detección de sustancias ilegales, realizó controles en  la intersección de las Rutas Nº 143 y Nº13, donde secuestraron marihuana al acompañante del conductor de una camioneta que se dirigía de Mendoza a General Roca, Río Negro. El joven de 18 años, una vez que el can marcó la presencia de estupefaciente y fue consultado, entregó voluntariamente cuatro gramos de cannabis sativa y fue notificado en libertad a disposición de la Justicia Federal.
Durante el mismo control, en Rutas Nº143 y Nº13, personal policial identificaron una camioneta conducida por un vecino de General Acha, acompañado por dos hombres de esa misma localidad. En la caja del rodado trasladaban canes para cazar y dos ejemplares de jabalíes, muertos. Al momento de ser verificada su situación carecían de documentación pertinente para practicar la caza con jauría por lo que se procedió al traslado e  intervención a División de Seguridad Rural de la Unidad Regional III.

Operativo de Seguridad Vial

Personal policial junto a inspectores de Tránsito de la Municipalidad de Santa Rosa, realizaron operativos de control de velocidad y alcoholemia en la Avenida Perón, como parte del dispositivo de seguridad para evitar siniestros viales, dispuesto para Semana Santa.
En la Ruta Nacional Nº35, en puestos móviles y puestos camineros, se extienden los mismos controles de prevención y seguridad en rutas, con el fin de evitar víctimas y lesionados.
Desde el Ministerio de Seguridad, a través de la Subsecretaría de Protección Ciudadana y Policía de La Pampa, se realizan las medidas de control y prevención.